S'il est fatigant, le m�tier de patron m�canicien permet aussi de bien gagner sa vie. A ce poste, il s'agit d'assumer l'entretien courant du bateau : vidange, supervision des parties �lectrique, hydraulique et technique. Technique, cette profession l'est de plus en plus et met moins � l'�preuve la constitution physique que ses connaissances, afin de rep�rer, par exemple, par ordinateur, la nouvelle direction prise par un banc de langoustines.